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    我国物流发展远低于世界水平

       

            背景:当今世界,经济发展是主旋律,而物流则是带动经济发展的动力火车头。物流对经常发展的促进作用是显而易见的。我国政策意识到物流的重要性而开始大力发展物流,距今不足30年,到今天为止,我们和世界发达国家的物流水平差距到底有多大呢?

            也可以说我国物流产业启动得比较慢, 理念上还没有跟上国际绿色物流服务的标准。我国刚刚开始理解和绿色物流策略与技术的研究存在很大的区别。我们从以下几个方面分析:

            1 思想上的差异。一方面,政府的相对保守,认为没有建立绿色物流的必要。另外,没有人去推动他们,难道能指望并不会倾向于你的一些政府官员去发展绿色物流吗?从绿色物流的概念上来说,现实上的差距以及对未来发展计划上的差距,我们是悲观的。另一方面,消费者、 经营者和国外物流管理的绿色消费理念是相当脆弱的,绿色物流理念仍然几乎为零。经营商绿色物流概念,绿色保护标志和 绿色电源标志等绿色产品以及绿色市场和绿色服务。但是绿色物流没有足够引起政府官员的关注和感兴趣。例如,几年前,城市经济和贸易委员会、 市财政局和商组织各大个政府部门准备会、""三绿工程"会议材料。结果在会议大厅并没有人知道什么是三绿工程。因此,假设世界全方位进行绿色物流革命进,我国却落在了最后。绿色物流是物流发展的一个关键部分,我们应该提高绿色物流的认识和想法。

           2.政策方面的差距。绿色物流对不断上升的经济和可持续发展的社会经济有重大影响,而人类生活质量的不断发展将相当依赖于绿色物流的发展。对此,绿色物流实施业务需要营造和建立一个发展框架,一个好的绿色物流策略。从政府的角度来看,现有物流系统和加强管理有一定必要性的的。他对交通管制及有关的交通流量的调节具有巨大的作用。绿色物流政策准则的源自一些发达国家,他们为物流产业合理布局和绿色物流的发展铺平了道路。
    结束说:绿名物流是物流发展的方向,我国应该抓紧发展绿色物流,以适应快速的经济增长。

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